党的二十大报告提出，“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。”作为资本市场的重要参与者和汽车产业的重要建设者，脱胎于实体的产业投资机构在融入新发展格局、践行新发展理念、服务实体经济高质量发展等方面发挥愈加重要的作用。北京汽车集团产业投资有限公司（以下简称北汽产投）作为北汽集团旗下投资服务平台，秉持服务实体初心，以资本力量“延链、强链、补链”，成为高质量发展的重要助力。
坚守产业资本初心 锚定“科技北汽”发力方向
党的二十大报告提出，“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”，更加明确地将推进新型工业化、制造强国、交通强国建设放在了突出位置。产业投资作为金融领域的重要板块，服务实体经济发展不仅是党和国家的战略要求，更标定了产业资本的初心使命。
“北汽产投的初心就是通过资本的力量助力北汽集团造好车、卖好车，从而满足人民对于美好出行的向往；北汽产投的使命就是用好资本工具，服务北汽自主在关键技术上的突破与创新，从而实现汽车产业的科技自强自立。”北汽产投负责人表示。
2022年广州车展，北汽集团以“科技焕新 共创美好”为主题，携年度重磅车型集体亮相，集中展示最新科技创新成果
据了解，北汽集团一直以来都高度重视科技创新，更是将自主创新自立自强作为重要的战略基点，今年，北汽集团全面推进“科技北汽”和“高水平人才高地”建设，成立了科学技术委员会，聘任了首席科学家，为推动北汽集团更高质量的发展提供了强大动力。北汽产投作为北汽集团“大自主”体系的一份子，积极融入高质量发展新格局，通过前瞻性技术投资布局，产业链上下游资源整合，实现产业与资本的有效结合，不断加持“立志为国造好车”的创新驱动力和关键性支撑。自成立以来，北汽产投先后完成了160余家优质企业的投资，涵盖了锂电、下一代电池技术、智驾、芯片等前沿技术，超过40家入围了国家或地方级专精特新“小巨人”榜单，在助力产业链绿色、智能转型发展中贡献着创新力量。
北汽产投投资160余家企业布局科技创新
伴随北汽集团由高速增长阶段向高质量发展阶段，北汽产投将告别粗放式发展，秉承服务实体初心，聚焦北汽发展主业，聚焦“科技北汽”建设，聚焦产业链条拉动，激发资本力量新活力。
“延链、强链、补链” 支撑北汽主业发展
优化资源配置、助力自主创新，只有将产业投资与北汽战略紧密结合，不断提升精准研判能力和产业协同能力，北汽产投才能真正发挥产业资本的价值。
过去，北汽产投推动将近60%的被投企业与北汽集团建立了协同关系，针对近年来整车企业面临的“缺芯”难题，北汽产投提前预判，加大对车规级芯片的投资布局，截至目前围绕车用芯片材料、设计、制造、封装整个车用芯片产业链完成项目投资20余个。在新能源和智能驾驶领域，越来越多的被投企业相继进入到北汽供应链，成为北汽创新生态中的重要成员。
跟随北汽集团明确聚焦主业、开放合作、改革创新、减量提质、党建引领的高质量发展举措，北汽产投进一步明确了“聚焦主业战略性投资”的全新定位，打开了全新发展思路。从组建全新的战略协同部，到加入了集团科学技术委员会，北汽产投在融入北汽集团自主体系、实现产业与资本拉通对齐方面向前迈进了一大步。
为支撑北汽集团在自主智能网联领域的布局，北汽产投以资本助力，打好服务主业发展的“前哨站”。通过梳理北汽智能网联核心诉求，挖掘了具备感知、决策规划控制、软硬件开发、测试标定等全栈自研能力的自动驾驶科创企业，力促北汽“链长”与创新中小企业的合作共赢。除资本投入，还将通过推荐管理人员、对接产业资源等方式帮助企业提升运营管理能力，协助引入其他投资方，支持合作企业做强做优做大。
2022年，北汽产投联合合作伙伴先后设立了北京高新特汽车产业发展基金和北京安鹏碳中和基金，重点布局于以智能化、网联化、高端装备制造为代表的先进制造业和以新能源、氢能、储能及燃料电池为代表的绿色低碳产业。不仅为完善北汽创新链、产业链、价值链提供了强大后盾，也为优化首都高精尖产业资源配置、助力汽车产业自强自立发挥了促进作用。
聚焦“四保”目标 服务高质量发展
党的二十大报告提出，“要坚持以推动高质量发展为主题，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。”这就要求汽车产业必然坚持整车为王的核心发展思路，有效平衡产业链利益，为消费者服务。
在汽车智能电动化变革进程不断加速的形势下，汽车供应链正发生着巨大变化，主机厂和供应商之间正由原本简单的供货关系变为新的协同创新关系，抓住核心供应资源成为主机厂转型的基础。在此背景下，北汽产投明确了产业投资与协同的“四保”目标，即“以投布链，保未来、以投保供，保当下、以投促量，保销量、以投带投，保资金”，其实质就是以投资为切入点，谋求科创企业与北汽集团在技术合作、产品应用、数据管理等层面更深度的合作，推动创新链、产业链和人才链的深度融合，进而助推自主飞轮加速运转。
“汽车产业生态圈大，产业链长，从横向看是汽车生态圈，我们要以资本为‘粘接带’，实现打圈、固圈；从纵向看是汽车产业链，要以资本为‘连接带’，实现延链、强链、补链。这样一方面有助于主机厂提升产业链和生态圈集合竞争力，助力产品创新、生产保供、成本控制。另一方面也将有力支持到产业中小企业，为其发展提供更多应用场景和市场机会。”北汽产投负责人指出。
以终为始，“四保”目标下的北汽产投制定了“跟跑-并跑-领跑”的投资策略，即前瞻技术布局“跟跑”，以少数股权投资保持持续储备与关注；关键技术布局“并跑”，以较大参股比例进行紧密跟踪与积累；核心技术布局“领跑”，以控股或培育孵化将发展主动权掌握在自己手中。“跟跑”“并跑”“领跑”是从蓄势到蓄力、再到发力的过程，是以助力自主品牌升级跃迁为出发点和落脚点，力争北汽整体价值运用最大化。
“正如二十大报告指出的，没有坚实的物质技术基础，就不可能全面建成社会主义现代化强国。良好的经济效益是企业可持续发展的基础，我们在聚焦科技自强自立的同时，也让专业的产业认知得以很好的变现，创造稳定的价值回报，未来，在专业认知与产业协同的双重推动下，我们有信心持续推动科技与经济深度融合，为出资人创造财务与战略双重回报。”北汽产投负责人表示。
中央经济工作会议提出，“优化产业政策实施方式，狠抓传统产业改造升级和战略性新兴产业培育壮大，推动科技、产业、金融良性循环。”宏观政策有力支持实体经济，北汽产投的方向愈加清晰，思路更加明确，北汽产投将紧密围绕北汽集团主业关键核心能力推动战略性合作的达成，用好资本工具，构建人才链，打造创新链，强化产业链，保障供应链，以投资为北汽集团发展铺路搭桥，为建设汽车强国贡献产业资本力量。