千龙网讯 当前，新冠肺炎疫情反复延宕，世界经济脆弱性更加突出，人类发展面临重大挑战。11月15日，习近平主席在印度尼西亚巴厘岛出席二十国集团领导人第十七次峰会时发表讲话强调，各国要树立人类命运共同体意识，倡导和平、发展、合作、共赢。发展，是这篇讲话最醒目的关键词，也是实现峰会主题“共同复苏、强劲复苏”最关键的驱动力。
让全世界共享中国发展的红利，正是中国造福世界的生动写照。近年来，中国先后发起“一带一路”倡议、提出构建“双循环”新发展格局，都在表明扩大开放的积极姿态。作为中国汽车行业最早“走出去”的企业之一，北汽集团在自身海外业务稳步健康发展的同时，也为当地经济建设增添了新活力。
2022年11月初的上海港，北汽鹏龙旗下中都物流的转运人员，将250辆北京魔方整车有条不紊地装运上货轮；12月初，这批装配有先进智能网联科技的SUV，将运抵西欧港口，销往欧陆多国。此前，先一步海运的200辆魔方右舵整车已安全抵达南非德班港，并于11月15日在当地上市销售。与此同时，万里之外的菲律宾马尼拉，数十辆北汽福田依属地需求改制并在当地生产的轻卡——吉普尼客运车，交付客户运营……这是北汽集团繁忙海外贸易的一个缩影。十余年间，北汽集团将一辆辆高品质的中国汽车送达世界各地用户身边；积极参与当地基建，合资合作建设属地工厂，保障产业链供应链稳定；更重要的是，一批批开拓海外的北汽人，将“行有道 达天下”的品牌口号及其背后的儒家文化思想，传遍世界各地。
出海建设世界
中国品质实现“走出去”
“一带一路”宏大蓝图横贯欧亚大陆，覆盖太平洋、印度洋、地中海的广袤区域，拥有占全球汽车市场45%的容量，以及达5万亿美元的潜在基建投资需求。对于中国以及“一带一路”沿线国家而言，合作共赢的前景广阔。
今年是肯尼亚蒙内铁路通车运营五周年。蒙内铁路由中国路桥公司承建，它的开通，从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕，旅行时间从原来的十几个小时压缩至4个多小时。
近3年的紧张施工，造就了肯尼亚百年来第一条新铁路，这其中，北汽福田的工程机械装备立下了汗马功劳。作为蒙内铁路最大设备供应商，北汽福田专门为当地特殊道路状况设计的3.2轴距车型，缩短了传动轴，并更改了油箱容量，从而可以在当地更窄的路基上调头，而数十名来自北汽福田的服务技师，也轮番坚守在工地一线。这样的产品和服务，受到了当地政府和企业的一致赞扬：“感谢来自中国的北汽，他们帮助我们建设了国家。”
而非洲，又只是北汽福田沿“一带一路”在全球布局的一个缩影。在连接新疆喀什和巴基斯坦北部城市塔科特的喀喇昆仑公路（KKH）工地上，在中巴经济走廊的核心支点瓜达尔港，在太平洋岛国巴布亚新几内亚的建设工地，在地中海沿岸希腊比雷埃夫斯港……北汽福田的重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等产品，甚至高科技纯电动汽车往来不息。整个非洲区域，北汽福田累计销售中重卡超过13000辆。
从亚洲的巴基斯坦到欧洲的格鲁吉亚，从西非的塞拉利昂到东非的莫桑比克，北汽福田和其他中国企业一起，正沿着“一带一路”迈向全球。统计显示，在“一带一路”沿线国家，北汽福田已经开发完成了22个主要大客户项目；侧重非洲、东南亚地区，覆盖15个国家和地区，销售已超过数万辆。这背后正是中国企业国际化成长和国家倡议战略性传播的深度体现。
全价值链输出
属地贡献更好“融进来”
“走出去”，体现着中国企业在“双循环”新发展格局激活的新作为，展现着中国企业在“一带一路”中的建设贡献；那么要实现共赢发展，就需要中国企业入乡随俗“融进来”，携手共进、激发发展活力。
今年1至9月，北汽整车出口超过8.2万辆，同比增长30%。截至目前，北汽商用车与乘用车销售网络遍布全球110多个国家，超过2000家分销网点为世界各地消费者提供优质的产品和服务。
在南非约翰内斯堡，刚刚上市的北京魔方收获订单一片。一千公里外的伊丽莎白港，北汽南非工厂正进行着紧张的升级改造。而这款车，未来或将迎来在属地工厂的生产。除南非工厂外，北汽国际还在巴基斯坦、缅甸、土耳其、伊拉克4个国家设有散件组装工厂。
2022年11月15日，北京汽车魔方（海外名 BEIJINGX55）在南非上市
在中美洲墨西哥城的大街小巷，打到一辆标有“北京”品牌标识的新能源出租车，已不再是新鲜事。2018年，北汽国际公司首次大规模向海外出口新能源汽车。在这次贸易中，北汽不单是把车卖出去，而是把包括换电设施在内的整个换电模式整体输出。3分钟内就能换一次电池——这一北汽在国内打造的换电模式，在异国他乡有了“同款”。
在东南亚的菲律宾，北汽福田菲律宾工厂已经投产6年，实现产品在菲组装加工，直接解决当地就业700余人，其全菲服务营销网络解决就业5000余人，充分实现了产业链供应链的优势互补。基于北汽福田提出的全场景解决方案，福田菲律宾涵盖从初创企业、中小型企业到大型跨国公司的车队客户，为客户提供从微卡到中卡、轻卡和重卡的一站式商用车产品选择，并已在菲律宾六轮卡车市场连续两年销量第一。如今，北汽福田在全球设有21个散件组装工厂，解决属地就业人数超万人。
在欧洲大陆，TRIMET公司和英纳法天窗这两个老牌汽车零部件企业，分别成立于德国和荷兰两个工业大国。如今，他们已成为北汽集团零部件板块核心平台海纳川公司旗下的企业。控股两家企业，不仅让北汽迅速获得国际先进零部件生产技术，进一步稳定了全球供应链中的安全。近三年，受疫情影响，欧美工厂出货量减少，英纳法中国区的三家公司反向输入，每年的天窗出口额超过2亿元。
通过全价值链的输出形式，让北汽品牌不仅仅做简单的汽车生产者和销售者，更力争成为当地国家和地区生活方式的倡导者、影响者。
科技创新、互联互通、属地经营，如今的北汽集团正以世界级汽车企业的实力，扎实践行“一带一路”倡议，在新一轮全球化经济浪潮中成为了深度参与者。未来，北汽集团将以中国科技创新、高端制造的形象，努力彰显中国对外合作的“大国担当”，为“中国智慧世界共享”理念贡献自己的力量。