火车票出售目前现已进入春运时刻。昨日，铁科院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花表示，铁路部门对12306上呈现的验证码进行了再优化策略，验证码的呈现将控制在5%到10%左右，并只在最抢手车次的售票中呈现。
据单杏花介绍，铁路的年售票量现已到达35亿张，据预测，2019年春运单日售票峰值将超过1400万张，12306售票超过1200万张，线上售票将超过80%。面对绝对干流的线上售票方法，曾经遭到人们诟病的验证码的表现怎么呢？
北京青年报记者了解到，为了避免抢票插件和黄牛党恶意购票，铁路部门从2013年起，曾经频频升级网站验证码，图形验证码的品种逐渐增加，识别的难度不断加大。一时刻难倒了不少着急抢票的旅客，“图片看不清”、“选来选去都不对”等诟病声四起。据媒体报道，2015年年底，12306网站网购火车票图形码到达581种。
从2016年开端，铁路部门不断优化验证码的呈现，跟着技术的改善，难辨认的图形验证码现已不再成为铁路避免黄牛倒票的主要技术手段，铁路部门经过愈加严厉的实名认证等方法来避免黄牛购票。2017年春运，近六成车票出售时旅客不再需求运用验证码；2018年，春运网络购票需求验证码的份额被压缩到15%以下，而且图形验证码随每日抢手线路的呈现而动态呈现，非抢手路线，旅客可直接购票，不会呈现图形验证码，提高了人们购票的速度。
2019年春运，单杏花表示，铁路部门对验证码进行再优化策略，购买明年春运车票时将最大限度减少旅客在购票环节呈现验证码，验证码的呈现将控制在5%到10%左右，并只在最抢手车次的售票中呈现验证码。
另据单杏花介绍，铁路部门还将扩大铁路e卡通试点，便当城际旅客购票和搭车。本年10月30日，铁路e卡通现已在长株潭城际铁路试点，旅客可以在12306手机APP上开通虚拟卡，乘坐城际列车时，只需调出二维码，就可以刷码进站出站，扣款，相似北京地铁手机扫码进出站，十分方便。这种方法很快也将在海南高铁环线试点。
