我国空间站中心舱名为“天和”，包含节点舱、生活控制舱和资源舱三部分，有3个对接口和2个停泊口
液氧火油发动机具有大范围推力调理才能，好像自动挡的轿车，能够完结无级变速。经过推力调理，能够进步航天员的舒适度,使普通人也有望遨游太空
11月上旬，为期6天的第十二届我国国际航空航天博览会在广东珠海举办，吸引了来自40多个国家和地区的700多家参展商，国际知名航空航天企业全部露脸，参展的国内外各型飞机超100架，充沛展现了国际航空航天业前沿开展水平。
作为国际五大航展之一，今年的珠海航展规模超越往届，一大批航空航天高精尖配备闪亮上台，展现蓝天英姿的飞翔扮演夺人眼球，让现场观众近距离感受到航空航天范畴自主立异的实力。
“国之重器”备受重视，很多高端配备首秀
航展上，“国之重器”往往备受重视。航天展区，新一代载人运载火箭、新一代载人飞船、重型运载火箭、空间站中心舱、嫦娥四号探测器与“鹊桥”中继星等都是初次对外展出。
第一次露脸的空间站中心舱是按1∶1比例展出的模型，吸引了很多观众围观和“进舱”体会。我国航天科技集团技能人员介绍说，我国空间站被命名为“天宫”，基本构型包含中心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。一般能容纳3人，航天员乘组轮换时最多可达6人，建成后将成为我国长期在轨安稳运行的国家太空实验室。中心舱名为“天和”，中心舱包含节点舱、生活控制舱和资源舱三部分，有3个对接口和2个停泊口。对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞翔器访问空间站，停泊口用于两个实验舱与中心舱组装形成空间站组合体，另有一个出舱口供航天员出舱活动。
在我国商飞公司展台，中俄联合研发的CR929长途宽体客机1∶1展现样机初次露脸国际航展，展现了CR929一流的驾驶舱和舒适的客舱。展现样机全长22米，高6.5米，宽5.9米，表现了CR929飞机一流的驾驶舱理念规划、先进的航电设备集成规划，以及个性化的驾驶舱布局。展现样机研发是CR929长途宽体客机研发开展阶段的一项重要内容，经过什物展现飞机形象和三舱布局，能够为商场开发打下根底，为客户体会提供渠道。
此次航展上，各大知名军工企业携很多高端配备参展。跟以往比较一个较大的改变是，产品展现越来越由单个向系统化展现开展，展品结构、档次、质量均进一步优化，显现了科技研发实力的进一步进步。
我国电科党组副书记胡爱民介绍说，我国电科以“军民交融的网络信息系统”为主题，带来60余部大型实装产品、400余项前沿产品，系列雷达配备、通讯配备、电子对抗配备、指挥控制配备、无人机测控和反制配备、特种飞机、大型有人机、无人机等明星产品全部露脸，多维度展现了我国电科覆盖“海、陆、空、天、电”全范畴的顶级信息化产品。我国航空工业集团的两型四代、20系列以及国产大飞机家族集体露脸，备受瞩目的歼—20飞机初次揭露进行编队飞翔展现，列装空军后的运—20再次揭露露脸并进行飞翔展现，刚刚在湖北完结水上首飞的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600也进行了静态展现。
我国航天科工则以历史最大规模参展，40余型配备初次露脸，包含高速飞翔列车仿真展现渠道、近程防空导弹武器系统FM—2000、LW—30激光防护武器系统等都是在航展首秀。LW—30激光防护武器系统归于近程精确阻拦武器，可对光电制导设备、无人机、航模等目标实施打击，具有打击精度高、顺便损害低、机动才能强、呼应速度快、使用成本低、继续作战强的特点。
高精尖产品和惊心动魄的飞翔扮演背后，是我国航空航天自主立异实力的跃升
本届航展上，歼—10B推力矢量验证机的飞翔扮演让观众大喊过瘾，飞翔视频更是刷爆朋友圈。成功的飞翔扮演背后，是我国航空航天实力的跃升。
开幕式当天，我国航空工业集团自主研发的歼—10B推力矢量验证机成功进行了过失速机动飞翔扮演，展现了“榔头”机动、“赫伯斯特”机动、“眼镜蛇”机动、“大迎角360度滚转”等典型过失速机动飞翔动作。酣畅淋漓的扮演凸显歼—10B推力矢量验证机优异的飞翔功用，表现了试飞员精湛高超的飞翔技能，也标志着我国推力矢量技能攻关取得重大突破，成为国际上少数几个掌握此项关键技能的国家之一。
歼—10B推力矢量技能验证项目总规划师、我国航空工业集团成都所总规划师王海峰说，歼—10B推力矢量技能验证项目面对高要求、高难度、高风险等挑战，需求霸占飞机、发动机、飞机和发动机归纳控制、试飞等多方面的技能难关。针对推力矢量这种高风险的试飞，立异选用了一系列新的试飞测验手法、试飞办法与评价系统，请试飞员全程参与规划、试验和试飞，保证了试飞的高效、安全。
在安全电子展区，我国电科初次展出的第二代太赫兹安检仪，成像速度从一代的2秒/幅升级到10帧/秒，不只能够到达视频速度、实时成像，还能够满意不同场景需求，可广泛使用于机场、地铁、边防、海关等公共安全范畴，解决我国大客流人体安检难题。
初次露脸的JY—300型无人机则被称为“飞翔雷达”。我国电科技能人员介绍说，从外表上看，JY—300型无人机是一架与彩虹、翼龙等无人机相似的小飞机，但它却有着一些新“花样”：是国内外初次选用雷达天线与无人机飞翔渠道一体化规划研发的系统，让雷达成为机身的蒙皮，使其不只成为一架飞机，更是一款能够飞翔的雷达。这种一体化规划大大减小了飞翔阻力，节省空间，可对直升机、海面舰船等运动目标进行长时间、远距离以及大面积的侦查监督。
在我国航天科技集团展区，初次对外揭露展出的120吨液氧火油高压补燃泵后摆发动机，是我国最新研发的首型大推力、高功用、泵后摆液氧火油发动机。技能人员介绍说，这款火箭发动机是在我国已投入飞翔使用的120吨级液氧火油发动机根底上，选用泵后摆布局等一系列立异技能，进步推质比、增大推力、简化使用维护功用、进行可靠性进步改进的一款产品，代表了目前我国大推力液氧火油发动机的最高技能水平。这款发动机技能复杂、研发难度大、立异性强，研发过程中突破了近80项规划、制作、试验技能，带动了我国50余种新材料的研发，是我国航天主动力技能开展的重大里程碑。
例如，先进的高效焚烧技能能够使全部推动剂的化学能得到充沛开释，进步了火箭发动机的功用。我国以往的发动机需求依托专门的火药起动器等设备，而液氧火油发动机完结了自身起动，二者的距离好像将老式的手摇拖拉机改为一拧钥匙即能发动的轿车。此外，为了进步运载火箭的功用和适应性，液氧火油发动机具有大范围推力调理才能，好像自动挡的轿车，能够完结无级变速。对于载人航天来说，经过推力调理，能够有效下降火箭飞翔中的加速度，进步航天员的舒适度，下降对航天员的体能要求，使普通人也有望遨游太空。
航展成为全球航空航天企业掌握机会、寻求协作、完结共赢的重要渠道
据我国商飞在本届珠海航展上发布的猜测年报，未来20年，全球将有超越42702架新机交给，价值近6万亿美元，用于代替退役客机和支持机队的开展。其间亚太地区是增长最快的商场，到2037年，我国占全球客机机队的比例将从现在的16%增长到21%。
我国航空工业集团发布的民用飞机我国商场猜测年报显现，未来20年，我国需求弥补民用客机6243架，其间大型喷气客机5223架，支线客机1020架。
实际上，航展的功用不只是展现产品，也是寻求信息、收成订单和携手协作的渠道。本届珠海航展逐步成为全球航空航天企业掌握机会、寻求协作、完结共赢的重要渠道。
本届珠海航展上，初次形成了“三机聚珠海”的壮丽场面。三架不同航空公司涂装的ARJ—21飞机，顺次飞过珠海的天空，在航展现场进行了飞翔扮演和地面展现。这也意味着ARJ—21国产喷气支线客机运营用户增至三家，商场化开展稳步推动。当天，ARJ—21飞机再次收成30架订单，迄今为止共获得了来自24家客户的528架订单。未来5年，估计将有超百架ARJ—21飞机交给航空公司。
航天范畴也是收成满满。在本届珠海航展开幕当天，我国航天科技集团有限公司共签署各类协作协议32项，签约金额到达452.71亿元，签约项目触及宇航、防务、航天技能使用工业等很多范畴。我国航天科工集团有限公司则与浙江吉利控股集团有限公司在珠海航展现场签约并宣告，双方将经过战略规划、资源整合等方式，以高速飞翔列车、工业互联网等范畴重大项目为依托，共同致力于推动相关范畴技能开展及技能工业化转化。我国航天科工在本届珠海航展累计签约额到达424亿元。
