机车车辆电子装置涵盖各类铁路控制器、站台门系统、道岔系统、计轴系统、铁路电源、地面电子单元、列车控制器、限速服务器、各类列控装备。
机车车辆电子装置GB/T25119-2010检测标准涵盖的测试项目内容如下：
1.低温试验：-25℃，保温2小时，放置时间终了，在保持-25℃低温状态下对装置进行通电进行性能检查。
2.高温试验：+70℃，通电工作6小时，极限工况+85℃，通电工作10min。
3.交变湿热试验：
（1） 在25、相对湿度75%条件下，贮存2h；在最后1h内，将相对湿度提高至不低于95%，温度仍保持25。
（2） 在3h内由25连续上升到55，最后15min内相对湿度不低于90%外，升温阶段相对湿度都不应低于95%；在55、相对湿度(93)%条件下，贮存9h；在3h内，将由55降至25，除最初的15min内不低于90%外，其他时间均不低于95%；在25、相对湿度不低于95%条件下，贮存9h。以上为一个循环，共进行2个循环。
4.振动试验：分为1类A级（直接安装在车上的设备）和1类B级（安装在车上箱体中的物体）
例如：功能性振动试验：5Hz~20Hz，纵向功率谱密度0.0144(m/s2)2/Hz，横向功率谱密度0.0060(m/s2)2/Hz，垂向功率谱密度0.0298(m/s2)2/Hz；20Hz~150Hz，斜率-6dB/oct；三个相互垂直轴向，每个轴向振动10min。
长寿命振动试验：5Hz~20Hz，纵向功率谱密度0.901(m/s2)2/Hz，横向功率谱密度0.366(m/s2)2/Hz，垂向功率谱密度1.857(m/s2)2/Hz；20Hz~150Hz，斜率-6dB/oct；三个相互垂直轴向，每个轴向振动5h。
5.机械冲击试验：半正弦波，纵向加速度50m/s2，横向加速度30m/s2，垂向加速度30m/s2，脉冲持续时间30ms，三个相互垂直轴向正反方向，每个方向冲击3次。
6.强化筛选试验：包括温度后的性能测试，温度循环试验以及随机振动试验。
7.低温存放试验：-40，贮存16小时后通电进行性能检测。
8.盐雾试验：温度35，5％盐溶液，试验时间可选择：4h,16h,48h,96h。
9.静电放电试验：接触放电6kV，空气放电8kV。
10.辐射抗扰度试验：测试频率80MHz-1000MHz,测试场强10V/m或20V/m（用在司机室的设备需要做到场强20V/m）。
11.脉冲群干扰试验：电源端口和接地端口：电压峰值2kV，重复频率5kHz或100kHz；信号端口和控制端口电压峰值2kV，重复频率5kHz或100kHz。
12.浪涌冲击试验：线线间1kV,线地间2kV。
13.传导抗扰度试验：测试频率150kHz-80MHz,电压10V。
14.传导骚扰试验：测试频率0.15MHz-0.5MHz,允许值为99dB,0.5MHz-30MHz,允许值为93dB。
15.辐射骚扰试验:测试频率30MHz-230MHz,允许值为40dB,230MHz-1000MHz,允许值为47dB。
16.外观检查试验：主要目视检查装置或设备的外观是否完好无损坏。
17.电源波动、断电过电压试验：
国家权威科研院所检测机构 出具国家CNAS认可中英文检测报告
北京轨道交通设备型式试验中心供应各类机车车辆电子装置的高温、低温、交变湿热、低温存放、振动冲击、盐雾、温度循环、可靠性、电磁兼容EMC测试、电压变化、电气安全试验一站式第三方检测服务，测试通过后出具国家承认的中文或英文检测报告。